Centrum pro podporu občanů

Města pro lidi

Poslední novinka
Ministerstvo odmítá omezování práv občanů
7.9.2008 Ministerstvo životního prostředí zásadně odmítá návrh změny zákona o ochraně přírody a krajiny, s nímž přišla skupina čtyř poslanců. Vyplývá to z tiskové zprávy úřadu. Návrh by podle ministerstva znamenal naprosto nepřijatelné omezení občanských práv. (Celý text)

Poslední tisková zpráva
Film „Co s ulicí?“ uvede Arnika v rámci Evropského týdne mobility v Děčíně
18. září 2008 Film „Co s ulicí?“ (Contested Streets) uvede Arnika a Děčínská koalice pro pěší a cyklistickou dopravu v pátek 19. září v Čajovém klubu Ve vlnách v rámci Evropského týdne mobility. Americký dokument zkoumá ulice New Yorku od doby před příchodem automobilů až dodnes a nabízí zajímavé srovnání s evropskými metropolemi. New York byl svého času městem nejlépe obslouženým hromadnou dopravou ve Spojených státech. Ulice plnily tradiční funkci místa k setkávání lidí, k procházkám, obchodu a zábavě. Postupem času se však měnily v mrtvé dopravní koridory. (Celý text)

Města ve 21. století

Zatímco v roce 1990 žilo ve městech asi 40% světové populace, dnes jde v Evropě o 75% obyvatel a do roku 2020 se tento počet zvýší na 80%. V sedmi zemích EU bude žít ve městě nejméně 9 z 10 lidí. Pro převážnou část Evropanů se tedy stává životním prostředím krajina města. S rozrůstáním měst a neustále se zvyšujícími nároky jejich obyvatel na komfort čelí dnešní evropská města specifickým problémům… Více

V konkrétních kampaních se snažíme pojmenovat problémy současných měst a hledat cesty k jejich udržitelnému rozvoji ve 21. století.

Děčín

Vzhledem ke své poloze uprostřed nádherné krajiny má Děčín o důvod více rozvíjet se v souladu s principy udržitelnosti. Cílem naší kampaně je prosadit do územního plánu města šetrné dopravní koncepci, jejíž prioritou budou pěší, cyklisté, veřejná doprava a integrovaný dopravní systém. Snížení významu individuální automobilové dopravy umožní obyvatelům a návštěvníkům Děčína snadnější a bezpečnější pohyb, výrazní ovlivní také jejich zdraví (čistší ovzduší, méně hluku a prachu). Prosazujeme zároveň uvolnění některých prostranství v centru sloužících dnes jako parkovací plochy… Více

Praha

Praha je v současné době jedním z měst, kde začíná největší stavební boom v rámci celé EU (nebo přinejmenším patří vedle Berlína a Varšavy k velkoměstům, která se během krátkého času významně mění). Rychlé proměny města s sebou přinášejí riziko neuvážených zásahů s dalekosáhlými důsledky a zhoršení životního prostředí. Zatímco stavební rozvoj je bouřlivý, probíhá bez vazby na jakoukoliv vizi. Koncepční dokumenty se zpracovávají současně s vlastním přetvářením města a zpravidla bez diskuse s obyvateli. Výsledkem je mnohdy úbytek infrastruktury a ploch zeleně, nárůst automobilismu…Více

Kampaň pro evropská města

Problémy dnešních evropských měst jsou podobné - nadměrný automobilismus, ničení historické architektury a nevhodná výstavba, úbytek zeleně, zhoršování kvality životního prostředí. Tyto negativní trendy nejsou nové. Poprvé se o nich na celosvětové úrovni diskutovalo na druhé konferenci OSN o životním prostředí v Rio de Janeiru v roce 1992, kde byla schválena tzv. Agenda 21. Do dnešních dní se však podařilo vyřešit jen malou část existujících problémů a současná města čelí i mnohým novým výzvám…Více

Vytvoření a provoz těchto stránek byly podpořeny z Programu Transition Facility EU v rámci projektu "Podpora účasti občanů při prosazování směrnic EU na ochranu životního prostředí". Projekt dále zahrnuje poskytování konzultací a pomoc občanským sdružením a obcím, vydávání letáků a metodických příruček a pořádání seminářů. Provoz těchto webových stránek a činnost Centra pro podporu občanů podporují rovněž níže uvedené organizace.Dárci neodpovídají za obsah těchto webových stránek.